HISTORIA PASSATa

Treść pobrana z (passat VW kartei) i przetłumaczona. Tłumaczenie nie jest idealne jeżeli ktos by znalazł jakies błedy lub złe informacje to dajcie znać. Napewno poprawie.SKOPEK

Wielkie podziekowania dla kolegi Adriana R. :-)

1980 Październik W październiku 1980 roku przedstawiono prototyp zupełnie innego PASSATA jako dwu i także 4 drzwiową limuzynę oraz 4 drzwiowy Wariant (kombi). Podstawowe modele CL i GL wyróżniały się większą szerokością osi, wyraźnie większą wewnętrzną przestrzenią i były zdecydowanie cięższe. Główną różnicą w podwoziu było wstawienie większych, mocniejszych sprężyn oraz systemu korygującego skrętność, co się wiąże z lepszą przyczepnością na zakrętach. Wyciszono wnętrze przy użyciu nowego typu uszczelek np. wokół szyb. Pierwsze modele produkowano z 4 rodzajami silnika: 1,6D 54 PS; 1,3 benz 55 PS; 1,6benz 75 PS i 5 cylindrowy rzędowy nie występujący w podstawowych wersjach silnik o pojemności skokowej 1,9 o mocy 115ps. Samochód ten ze względu na dotychczasową cenę nadawał się tylko dla bardziej zamożnych kierowców. 1981 Styczeń W styczniu 1981 roku rozpoczęto produkcję modeli formuły E na podstawie modeli z wyposażeniem L: 75 konny silnik z kontaktową 4 biegowa skrzynia z ostatnim ekonomicznym długim przełożeniem pod nazwą E (ekonomic). Również w modelach z automatyczną skrzynią biegów PASSAT wyróżniał się dużym przednim zderzakiem, także tylnim spojlerem, ale występującym tylko w limuzynach. Luty Po raz pierwszy przedstawiono 2 drzwiową wersję. Variant z silnikiem o pojemności 1600 cm3 o mocy 85 koni mechanicznych. W silnikach DIESLA zastosowano głowice nowego typu. Maj Po raz pierwszy zaprezentowano wersje CL jak i GL z wyposażeniem FORMUŁY E. Sierpień W sierpniu podniesiono wartość podstawowego wyposażenia teraz określanego jako C. W skład jego seryjnego wyposażenia wchodziły: zamykany na klucz korek od baku paliwa, centralny zamek (przez zamkniecie jednych drzwi powoduje zamkniecie wszystkich), cyfrowy zegar, popielniczki, podgrzewana tylna szyba, licznik przebywanych kilometrów, tylna wycieraczka w wersji Variant. Wersja L sprzedawana jako CL. W wersji GL wprowadzono dodatkowo spryskiwacze na przednie lampy oraz podłokietnik z tyłu. Wersja ta wyróżniała się także grubszymi listwami bocznymi. Wrzesień Na międzynarodowych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie przedstawiono nowy model VOLKSWAGENA – SANTANĘ. Na podwoziu passata z wersji Variant lub ze ściętym tyłem. Produkowana była z wyposażeniem takim samym jak wersja CL i GL, ale bez silnika 1,3 na bazie formuły E produkowano santanę z silnikiem 1,6 o mocy 85 koni mechanicznych. W wyposażeniu w wersji CL zamontowano schowki w przednich drzwiach. W wersji GL dodatkowo wyposażono w nocne lampki, oraz wiele schowków, i przydatnych zakamarków. 1982 Sierpień We wszystkich modelach wprowadzono kontrolkę oleju oraz nowy układ elektryczny z dwudziestoma dwoma bezpiecznikami. Wstawiono felgi 5,5” 13. Wprowadzono nowy silnik TURBO DIESLA 1,6 o mocy 70 koni mechanicznych. SANTANA zmieniła oznaczenia wersji wyposażenia. Wersja CL zmieniła nazwę na LX, a wersja GL na GX. W SANTANIE w wersji GX do wyposażenia dodano centralny zamek, aluminiowe felgi, szyberdach oraz wspomaganie układu kierowniczego. We wszystkich modelach wprowadzono 5 calowe koła, felgi 13 i opony 185/60. Październik Wprowadzono automatyczną skrzynie biegów w Santanach. Listopad Wprowadzono dużo aluminiowych i chromowanych dodatków. 1983 Styczeń Dodatkowo zamieniono silnik 1,6 o mocy 85 koni na 1,8 90ps. Luty Produkcja SANTANY z silnikiem 1,8. Podstawowo produkowano passata w wersji CL oraz SANTANĘ w wersji LX . Wyposażenie passata to: 4 biegowa skrzynia z ostatnim ekonomicznym przełożeniem, lakier metalik, czarne obicia, chromowane klamki, w limuzynach szyberdach, i tylni spojler. Wyposażenie SANTANY: 4 biegowa skrzynia z ostatnim ekonomicznym przełożeniem, lakier metalik, czarna tapicerka (obicie),chromowane klamki, także szyberdach oraz 5,5” aluminiowe felgi 13”. Sierpień Silnik o pojemności 1300 o mocy 55 koni mechanicznych zastąpiono nowym silnikiem także 1,3 o mocy 60ps. W silniku 1,6 75ps zwiększono moment obrotowy oraz wprowadzono silniki 1,9 i 2,0. Wszystkie modele wyposażono w 5,5” 13” felgi, jednakże modele z silnikiem 90 konnym oraz TURBO DIESLE posiadały opony 185 70. Seryjnie montowano w modelach passat GL i SANTANA GX oraz passat GL limusine: spryskiwacze na światła przednie.

NEXT PAGE